제네시스 GV80 하이브리드 나왔다는데… 쏘렌토에서 넘어갈까요 (912km 진짜?)
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근데 가격이 7680만원이라 쏘렌토보다 훨씬 비싸고, 디젤도 아니고 하이브리드라 실연비가 공인 12km/L는 나올지 모르겠어요. 장거리를 자주 뛰는데 시내 비중도 꽤 됩니다.
GV80 하이브리드 실제로 보신 분이나 하이브리드 대형 SUV 타시는 분들, 솔직히 어떤가요? 쏘렌토에서 GV80으로 넘어갈 만한 가치가 있을까요? 실연비랑 유지비 위주로 조언 좀 부탁드립니다.
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댓글목록

하이브리드예찬님의 댓글
작성일하이브리드 대형 SUV 실연비는 운전 스타일 영향이 큽니다. 공인 12면 시내 위주면 10에서 11, 고속 정속이면 13에서 14도 나와요. 912km는 거의 꽉 채우고 정속으로 달렸을 때 수치라, 실주행은 700km 전후로 보시면 현실적입니다.

세아이아빠님의 댓글
작성일@하이브리드예찬 아 912는 베스트 컨디션이군요. 700km만 돼도 쏘렌토보단 훨씬 낫겠네요. 혹시 하이브리드 배터리 수리비 같은 건 어떤가요?

하이브리드예찬님의 댓글
작성일@세아이아빠 배터리는 보통 보증이 길어서(핵심부품 10년/20만km급) 보증 기간엔 큰 부담 없습니다. 다만 보증 끝난 뒤가 변수라 장기 보유 생각이면 그건 염두에 두세요.

갓생살기님의 댓글
작성일제네시스 오너 입장에서, GV80은 정숙성이랑 마감이 쏘렌토랑 체급이 다릅니다. 다만 7680이면 옵션 넣으면 8천 중반까지 금방이에요. 단순 연비 때문이면 비추고, 브랜드값이랑 정숙성까지 원하면 추천합니다.

계산기두드림님의 댓글
작성일계산기 두드려보면 쏘렌토 HEV랑 GV80 HEV 차액이 2천 가까운데, 그 돈을 기름값으로 뽑으려면 수십만 km를 타야 합니다. 효율만 보면 쏘렌토가 답이고, GV80은 그 이상을 사는 거죠.

세아이아빠님의 댓글
작성일@계산기두드림 역시 연비로 본전 뽑는 건 아니군요ㅎㅎ 결국 정숙성이랑 체급값을 얼마나 쳐주냐 문제네요. 현실적인 조언 감사합니다.

부릉부릉님의 댓글
작성일GV70 타는데 제네시스 하이브리드 저도 궁금했어요. 저속 EV모드 비중을 늘렸다니까 지하주차장이나 정체 구간에서 조용한 건 확실히 체감될 것 같네요.

국룰은흰색님의 댓글
작성일애 셋이면 공간이 먼저죠. GV80이 쏘렌토보다 3열은 좁다는 얘기도 있으니 꼭 애들 태워보고 결정하세요. 숫자만 보면 나중에 후회합니다.