전기차·미래차
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전기차 배터리도 구독한다…10월 시행, 아이오닉5 차체만 2천만원대?
현대 아이오닉 5. 사진=Wikimedia Commons(TTTNIS, CC0)전기차를 차체만 사고 배터리는 매달 빌려 쓰는 시대가 이번 달 열린다. 전기차 값에서 가장 큰 덩어리를 떼어내는 실험이다.어떻게 작동하나국토교통부는 지난 5월 규제특례(규제 샌드박스)로 차체…
테슬라 3분기 인도 48.7만대 '깜짝'…연간 반등 가시권
테슬라 모델 Y. 사진=Wikimedia Commons(Dllu, CC BY-SA 4.0)테슬라가 3분기에 48만대 넘게 인도하며 시장 예상을 웃돌았다. 올해 판매가 다시 반등 궤도에 오를 수 있다는 기대가 커졌다.예상을 넘긴 3분기테슬라의 3분기 차량 인도량은 48만…
9천 GLC·8천 iX3·5천 지커…수입 전기SUV 가격 전쟁
지커 7X(사진)가 5천만원대로 수입 전기 SUV 가격 경쟁에 불을 붙였다. 사진=Wikimedia Commons(JustAnotherCarDesigner, CC0)한눈에벤츠 GLC 9,000만 · BMW iX3 7,990만~ · 지커 7X 5,299만~중국 지커가 5…
케이블만 꽂으면 끝…현대차 국가 PnC 전기차 충전 공개
서울역 전기차 충전소(자료사진). 사진=Wikimedia Commons(Immanuelle, CC BY 4.0)케이블만 꽂으면 회원카드도, 앱도, 결제 인증도 필요 없다. 현대차그룹이 기후에너지환경부·한국환경공단과 함께 구축한 국가 플러그 앤 차지(PnC) 인증체계를 …
현대차 ‘마이홈차저’ 월 7만원대 가정용 충전 구독…급속 대비 153만원 아낀다는데, 조건은?
가정용 전기차 충전 (아이오닉5, 자료사진)현대차가 충전사업자 채비와 손잡고 9월 30일 가정용 전기차 충전 구독 서비스 ‘마이홈차저’를 출시했습니다. 충전기·설치비 부담 없이 월 7만원대로 집에서 충전하고, 3년 뒤엔 충전기까지 갖는 구조입니다. 다만 아무나 쓸 수 …
폭스바겐, 한 번 충전 1,600km ‘꿈의 전기차’ 구상 공개
폭스바겐 XL1 (자료사진, 초효율차의 계보)한눈에폭스바겐, 최대 1,000마일(약 1,600km) 주행 전기차 구상 공개배터리를 키우는 대신 차량 효율 극대화로 접근초효율차 XL1의 후속 개념…아직 구상 단계요즘 전기차 주행거리 경쟁이 다시 뜨거운데요. 폭스바겐이 한…
7천만원대 전기 SUV, 기아 EV9 vs 테슬라 모델Y…아빠들의 선택은?
기아 EV9 (자료사진)한눈에7천만원대 전기 SUV 고민 = 기아 EV9 vs 테슬라 모델Y모델Y = 프렁크·짐 수납의 강자(4인 가족·여행 짐 우선)EV9 = 3열·2열 편의의 강자(5인 이상·조부모 동반)7천만원 안팎으로 전기 SUV를 고민하는 이들 앞에 놓인 두 …
아이오닉9 국내 1만5천대 리콜…2열 시트 끼임 결함, OTA로 해결
2열 전동 폴딩 시트 결함으로 리콜에 들어간 현대 아이오닉9 (사진=현대자동차)한눈에현대 아이오닉9, 2열 전동 폴딩 시트 결함으로 국내 약 1만5천대 리콜시트가 접힐 때 사람·물체를 감지 못하고 강한 힘으로 닫힐 위험시정은 소프트웨어 업데이트, 상당수는 무선(OTA)…
EU 배터리 현지생산 의무화…전기차 한 대 327만원 오른다?
유럽연합 본부 (자료사진). 사진=g-enews한눈에EU가 전기차 배터리 셀 현지 생산 의무화를 추진 중실현되면 전기차 한 대당 약 2,100유로(약 327만원) 오를 수 있다는 분석산업 보호가 되레 소비자·납세자 부담으로 돌아온다는 보호주의 역풍 지적유럽연합이 배터리…
기아 EV2·초소형 EV1, ‘2천만원대 전기차’ 국내 출시는 언제?
기아 EV1 예상도(렌더링). 사진=오토익스프레스한눈에기아 보급형 전기차 EV2는 이미 공개(최대 448km)돼 파리모터쇼에 전시된다그 아래 초소형 EV1은 유럽 2028년 출시가 거론된다(가격 약 2만유로)정작 국내 출시는 불투명 — EV2는 국내 경차·소형 전기차와…
전고체 배터리 상용화 경쟁 가속… 삼성SDI 2027 양산 목표, 국산차엔 꿈의 배터리
전고체 배터리 글로벌 경쟁 현황 (자료사진)한눈에화재 위험 적고 충전 빠른 전고체 배터리 상용화 경쟁 가속삼성SDI 2027년 하반기 양산(로봇용 우선)… LG엔솔·SK온 EV용 2029년일본 토요타·중국 BYD·CATL도 2027년 목표화재 걱정이 적고 충전이 빠른 …
'GTI가 전기로'… 폭스바겐 역대 최강 양산차 'ID.3 GTI' 베일 벗다
폭스바겐 ID.3 GTI · 사진=폭스바겐한눈에GTI 50주년, 폭스바겐 역대 최강 양산 모델(순수전기)후륜 240kW(326마력)·0-100 5.6초·최대 601km(잠정)9월 17일 세계 최초 공개… 단 국내 출시 계획은 없음뜨거운 해치백의 대명사 GTI가 순수 전…
LG엔솔, 엔비디아 'AI 팩토리' 합류… 국내 배터리사 유일
LG에너지솔루션 LFP 기반 ESS 'JF2 AC Link' · 사진=LG에너지솔루션한눈에LG에너지솔루션, 엔비디아 차세대 AI 팩토리 생태계(DSX Ready)에 BESS 파트너로 합류테슬라·히타치에너지와 함께 전 세계 3곳·국내 배터리사 유일고용량 LFP 'JF2 …
현대차그룹의 로보택시 '투트랙'… 미국선 웨이모 수만 대 찍고, 한국선 자체 기술 키운다
웨이모 로보택시로 공급되는 현대 아이오닉5 · 사진=현대자동차한눈에현대차그룹, 조지아 공장서 아이오닉5 웨이모 로보택시 수만 대를 4분기부터 생산미국은 대량생산으로 '찍고', 국내는 자체 기술을 키우는 투트랙 전략골드만삭스, 로보택시 시장 2035년 4,150억 달러 …
아이오닉9, 보조금 다 더하면 5천만원대?… 3열 전기 SUV 대중화 시험대
현대 아이오닉9 (자료사진) · 사진=현대자동차한눈에아이오닉9 시작가 6,759만원, 국고 등 최대 650만원 빼면 6,109만원부터지자체 보조금까지 더하면 지역 따라 5천만원대도 가능국산 3열 대형 전기 SUV의 가격 문턱 낮추기 시험대현대차의 플래그십 3열 전기 S…