하이브리드도 겨울 오니 연비 확 떨어지네요, 전기차는 어떤가요
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코나 하이브리드 3년째 타면서 주유할때마다 엑셀에 연비 적고 있는데요
10월 평균이 리터당 19키로대였는데 지난주부터 16키로대로 내려왔습니다
아침에 엔진이 예열하려고 자꾸 돌고 히터도 엔진 열을 쓰니까 EV 모드로 가는 구간이 확 줄더라구요
작년 기록 보니 1~2월엔 15키로 안팎까지 떨어졌었구요
그래서 다음 차 전기차로 갈까 엑셀 돌려보는 중인데 전기차도 겨울엔 전비가 꽤 빠진다고 들어서요
조건은 천안 출퇴근 왕복 50키로 정도, 아파트 완속 충전기 있습니다
겨울에 실제 전비 몇 나오는지 차종이랑 같이 알려주시면 표에 넣어서 비교해보겠습니다
히트펌프 있고 없고 차이도 체감되시는지 궁금하네요
10월 평균이 리터당 19키로대였는데 지난주부터 16키로대로 내려왔습니다
아침에 엔진이 예열하려고 자꾸 돌고 히터도 엔진 열을 쓰니까 EV 모드로 가는 구간이 확 줄더라구요
작년 기록 보니 1~2월엔 15키로 안팎까지 떨어졌었구요
그래서 다음 차 전기차로 갈까 엑셀 돌려보는 중인데 전기차도 겨울엔 전비가 꽤 빠진다고 들어서요
조건은 천안 출퇴근 왕복 50키로 정도, 아파트 완속 충전기 있습니다
겨울에 실제 전비 몇 나오는지 차종이랑 같이 알려주시면 표에 넣어서 비교해보겠습니다
히트펌프 있고 없고 차이도 체감되시는지 궁금하네요
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댓글목록

침대와한몸님의 댓글
작성일아이오닉6 타는데 요즘 아침 기온 내려가니까 전비 7 넘던게 5키로대 중반까지 빠졌어. 히트펌프 달린 차인데도 이정도. 왕복 50키로면 겨울에도 완속 충전 있으면 전혀 문제는 없을듯

연비왕님의 댓글
작성일
저도 아이오닉 하이브리드 엑셀로 정리하는데 11월 들어서 똑같이 빠지더라구요.
히터가 엔진 열을 쓰는 구조라 어쩔 수 없는 부분 같습니다.
비교표 만드실 때 월별보다는 기온대별로 묶어 보시면 전기차랑 비교하기 더 정확할 거예요.
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