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BYD가 10월 신에너지차 49만168대를 팔아 1년 전보다 11% 늘었다. 올해 들어 가장 많은 월간 판매로, 순수 전기 승용차는 30만대를 넘긴 반면 플러그인 하이브리드는 17% 줄었다.

10월 숫자, 무엇이 나왔나

중국 BYD가 11월 1일 10월 생산·판매 속보를 내놨다. 10월 신에너지차 판매는 49만168대로 지난해 10월(44만1706대)보다 10.97% 늘었다. 회사가 연중 최고라고 밝혔던 9월(46만3561대)보다도 5.7% 많아, 올해 월간 최고 기록을 한 달 만에 다시 썼다. 중국 전기차 전문 매체 CnEVPost 집계로는 6개월 연속 전년 대비 증가다.

눈에 띄는 건 구성이다. 순수 전기 승용차가 30만5743대로 37.4% 급증했다. CnEVPost는 BYD 순수 전기차 월 판매가 30만대를 넘은 건 처음이라고 전했다. 반대로 플러그인 하이브리드(PHEV)는 17만7382대로 17% 줄었다. 승용차 판매 10대 중 6대 이상이 순수 전기차였다는 얘기다.

수출이 버팀목, 누적은 아직 마이너스

10월 수출은 17만194대로 전체 판매의 약 35%를 차지했다. CnEVPost는 1년 전보다 103% 늘었다고 집계했다. 지난주 공시된 3분기 실적에서도 해외 판매가 137% 뛰며 순이익 증가를 이끌었는데, 10월에도 같은 흐름이 이어진 셈이다. 수출을 뺀 나머지 판매는 약 32만대다.

다만 1~10월 누적 판매는 362만1744대로 지난해보다 2.16% 적다. 순수 전기차 누적(193만5700대)은 5.9% 늘었지만 PHEV 누적(162만5969대)이 11% 줄어 전체를 끌어내렸다. 연초 부진을 하반기 회복세로 아직 다 메우지 못한 것이다.

참고: BYD 2026년 10월 생산·판매 속보(11월 1일 발표) · CnEVPost · IT지가 · 랠리스 · BYD 공식 9월 판매 발표 · 이미지=BYD 유럽 공식 사이트