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페라리가 2026년 3분기 순매출 18억9600만유로, 순이익 4억3100만유로를 거뒀다고 11월 3일 발표했다. 인도 대수는 3368대로 1년 전보다 33대 줄었지만 F80과 맞춤 사양 덕에 영업이익이 12% 늘었고, 연간 전망은 또 올렸다.

숫자로 본 3분기

페라리 공식 보도자료에 따르면 3분기(7~9월) 순매출은 18억9600만유로로 1년 전보다 7% 늘었다. 환율 영향을 뺀 고정환율 기준으로는 10% 증가다. 영업이익은 5억6300만유로로 12% 늘었고 영업이익률은 29.7%를 찍었다. EBITDA는 7억5300만유로(이익률 39.7%), 순이익은 4억3100만유로, 희석 주당순이익은 2.44유로였다.

눈에 띄는 건 판매 대수다. 3분기 인도는 3368대로 지난해 같은 기간(3401대)보다 오히려 33대 적었다. 그런데도 차량·부품 매출은 15억8600만유로로 7% 늘었다. 회사는 신차 교체 일정을 계획대로 밟는 중이라고 설명하며, 값비싼 모델 비중이 커지고 고객 맞춤 사양 매출이 늘어난 것을 이유로 들었다. 영업이익 증가는 주로 F80 덕이라고 밝혔다.

어떤 차가 돈을 벌었나

보도자료는 3분기에 아말피, 296 스페치알레, 12칠린드리 스파이더, 푸로산게 인도가 늘었고 849 테스타로사와 296 스페치알레 아페르타가 생산을 끌어올리는 중이라고 밝혔다. 849 테스타로사 스파이더는 인도를 시작했다. 반대로 로마 스파이더, 296 GTS, SF90 계열은 단종 수순을 밟았다. 한정판 하이퍼카 F80 출고도 계획대로 진행되고 있다.

차 말고도 벌었다. 스폰서십·상업·브랜드 매출은 2억2000만유로로 4% 늘었고, 다른 F1 팀에 엔진을 빌려준 수입도 기타 매출을 키웠다. 산업 부문 잉여현금흐름은 5억6700만유로로 43% 뛰었다. 페라리 첫 전기차 루체의 '섀시 0'은 몬터레이 카 위크 경매에서 기록을 세웠다고 회사는 전했다.

연간 전망 또 올렸다

페라리는 2026년 연간 전망을 다시 올렸다. 매출은 약 76억5000만유로(기존 약 76억유로), 조정 EBITDA는 30억유로 이상(기존 29억7000만유로 이상), 조정 주당순이익은 9.85유로 이상(기존 9.68유로 이상), 산업 잉여현금흐름은 최대 16억5000만유로(기존 15억5000만유로 이상)다. CNBC와 팁랭크스는 두 분기 연속 상향이라고 전했다. 회사는 예상보다 강한 맞춤 사양 수요, 생각보다 작은 환율 부담, F1 챔피언십 2위를 근거로 들었고, 중동 위기 영향은 현재 보이는 범위에서 반영했다고 덧붙였다.

베네데토 비냐 최고경영자는 "주문은 이제 2028년까지 차 있고, 올해 아직 두 차례 신차 출시가 남아 있다"고 말했다. 다만 시장 반응은 엇갈렸다. 로이터와 팁랭크스에 따르면 밀라노 증시에서 주가는 발표 직후 장중 최대 4.8% 떨어졌다가 반등해 그리니치 표준시 낮 12시 10분 기준 0.7% 올랐다. 상향 폭이 기대보다 작다는 평가가 나왔기 때문이다.

참고: 페라리 3분기 실적 보도자료(2026-11-03) · 로이터 · CNBC · 팁랭크스 · AP · 이미지=페라리 공식 홈페이지