브랜드 소식

유럽 신차 시장이 9월 한 달 10% 넘게 커진 사이, 현대차는 판매가 17.5% 줄고 기아는 13.7% 늘었다. 같은 그룹 두 브랜드의 유럽 성적표가 정반대로 갈리면서 현대차·기아 합산 점유율은 7.1%로 내려앉았다.

9월 유럽 성적표, 무슨 숫자가 나왔나

유럽자동차공업협회(ACEA)가 22일 발표한 9월 신차 등록 통계에 따르면, 유럽(EU·EFTA·영국) 전체 판매는 136만3210대로 지난해 같은 달보다 10.2% 늘었다. 이 가운데 현대차는 3만9821대로 17.5% 감소했고, 점유율은 2.9%로 1.0%포인트 떨어졌다. 반면 기아는 5만6437대를 팔아 13.7% 성장했고 점유율도 4.1%로 0.1%포인트 올랐다.

두 회사 합산 9월 판매는 9만6258대로 1.7% 줄었다. 시장이 두 자릿수로 커진 달에 합산 판매가 뒷걸음질하면서, 합산 점유율은 7.1%로 0.9%포인트 하락했다.

누적으로 보면 격차는 7만대 넘게 벌어졌다

1~9월 누적으로 넓혀 보면 흐름은 더 뚜렷하다. 유럽 시장 전체가 6.3% 성장하는 동안 현대차는 34만8928대로 13.2% 줄었고, 기아는 42만1867대로 6.6% 늘었다. 기아가 현대차보다 7만2939대를 더 판 셈이다. 기아는 이달 1일 낸 자료에서도 1~8월 유럽에서 37만7078대를 팔았다며 스스로를 "유럽 판매 상위 10개 브랜드 중 가장 빠르게 성장하는 브랜드"라고 소개한 바 있다.

현대차 안에서는 투싼과 코나가 판매를 떠받쳤다. 1~9월 투싼은 9만4757대, 코나는 6만2503대가 팔렸다. 두 차종을 합치면 현대차 유럽 판매의 약 45%다. 투싼은 하이브리드 4만5658대, 플러그인 하이브리드 1만2972대로 친환경 비중이 약 61.9%였고, 코나는 하이브리드 3만766대와 전기차 2만668대를 더해 친환경 비중이 82.3%에 달했다. 이 밖에 i20이 4만1293대, 국내에서 캐스퍼 일렉트릭으로 팔리는 소형 전기차 인스터가 2만4777대를 기록했다.

왜 중요한가: 시장은 전기차로 빠르게 기울고 있다

유럽 시장의 무게중심은 빠르게 전기차로 옮겨가고 있다. 외신에 따르면 9월 유럽 전기차 등록은 약 60% 늘었고, EU 기준 1~9월 전기차 점유율은 22.7%까지 올라왔다. 중국 BYD의 9월 판매는 1년 전의 약 2배로 불었고, 스텔란티스는 4.5% 증가에 그쳤다. 성장하는 시장에서 누가 늘어난 수요를 가져가느냐의 싸움이 된 것이다.

참고: 유럽자동차공업협회(ACEA) 9월 신차 등록 통계(10/22) · 뉴스핌 · 머니투데이 · 아주경제 · 헤럴드경제 · 파이낸셜뉴스 · 야후파이낸스 · 일솔레24오레 · 기아 유럽 프레스 · 현대차 유럽 뉴스룸 · 이미지=기아·현대자동차