수입 신차뉴스

폭스바겐 그룹의 중국 브랜드 제타가 첫 순수 전기 세단 'M6'를 10월 22일 7만9800위안(약 1700만원)부터 출시했다. 회사는 출시 19시간 만에 확정 계약이 1만대를 넘었다고 밝혔다.

무엇이 나왔나

제타는 폭스바겐이 중국 합작사 이치폭스바겐을 통해 운영하는 실속형 브랜드다. M6는 이 브랜드의 첫 순수 전기차로, 청두 공장에서 생산된다. 트림은 465 Pro, 555 Max, 555 Ultra 세 가지이고 가격은 각각 7만9800위안, 8만9800위안, 9만9800위안이다. 원화로는 대략 1700만원, 1900만원, 2100만원 수준이다.

9월 28일 시작한 사전판매 때 시작가는 8만800위안이었는데, 정식 출시가는 1000위안 더 내려갔다. 트림 이름의 숫자는 중국 기준(CLTC) 주행거리를 뜻한다.

차는 어떤가

차체 길이는 4806mm, 휠베이스는 2820mm다. 국산차로 치면 아반떼보다 길고 쏘나타보다 조금 짧은 중형급 크기다. 하위 트림은 42.9kWh, 상위 두 트림은 51.9kWh 배터리를 얹었고, 배터리 30%에서 80%까지 충전하는 데 25분이 걸린다.

실내에는 15.6인치 중앙 화면과 8.88인치 디지털 계기판이 들어갔다. 최상위 555 Ultra에는 중국 호라이즌 로보틱스의 '저니 6M' 칩이 탑재돼 고속도로와 도심에서 내비게이션 연동 주행 보조(NOA)를 지원한다.

왜 화제인가

제타 측은 공식 채널을 통해 출시 19시간 만에 '확정 계약'이 1만대를 넘었다고 발표했다. 확정 계약은 취소하면 계약금을 돌려받지 못하는 주문을 말한다. 중국 매체들도 이 수치를 일제히 보도했다. 다만 회사가 발표한 숫자로, 실제 인도 대수와는 다를 수 있다.

제타는 2028년까지 신차 5종을 내놓고 그중 4종을 전동화 모델로 채울 계획이다. M6는 그 첫 타자다. 중국 외 시장 출시 계획은 발표되지 않았다.

참고: CnEVPost · CarNewsChina · 제타 공식 웨이보 · 펑파이(더페이퍼) · 신랑 · 콰이커지 · 디지털트렌즈 · 이미지=이치폭스바겐 제타