포르쉐 '카이엔 일렉트릭' 하반기 국내 상륙… 최고 1,156마력·642km
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- 카이엔 첫 순수전기, 2026 하반기 국내 출시
- 일반형 1억4,230만원(642km)·터보 1억8,960만원(1,156마력)
- 800V 400kW 급속 + 포르쉐 최초 무선충전 옵션
포르쉐의 베스트셀러 SUV 카이엔이 순수 전기로 태어난다. 카이엔 일렉트릭이 올 하반기 국내 출시를 앞뒀다.
카이엔의 세 번째 심장
내연·하이브리드에 이어 순수 전기까지, 카이엔은 세 가지 파워트레인 체제를 갖췄다. 전기 버전은 사륜구동(ePTM) 기반으로만 나온다.
- 배터리113kWh
- 최고출력1,156마력터보
- 0-100km/h2.5초터보
- 주행거리642km일반·WLTP
- 충전800V 400kW
- 국내가격1억4,230만원~
성능도 충전도 포르쉐답게
카이엔 터보 일렉트릭은 런치컨트롤 시 최고 1,156마력, 0-100km/h 2.5초, 최고속도 260km/h를 낸다. 일반형도 WLTP 642km를 확보했다. 113kWh 배터리에 800V 구조로 최대 400kW 급속충전을 지원하며, 포르쉐 최초로 무선충전(최대 11kW) 옵션도 마련했다. 국내 가격은 카이엔 일렉트릭 1억4,230만원, 터보 일렉트릭 1억8,960만원이다.
타이칸·마칸 일렉트릭과 달리 카이엔은 포르쉐 판매의 기둥이다. 이 볼륨 모델의 전기화야말로 포르쉐 전동화 전략의 진짜 시험대다.
1,156마력은 상징적 수치일 뿐, 실구매 관심은 일반형(642km·1.4억)에 쏠린다. 국내 초급속 충전 인프라와 고가 전기 SUV의 감가가 실제 소유 만족도를 가를 변수다.
참고: 카가이, 오토뷰 등 · 사진=포르쉐
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댓글목록

구독료아까워님의 댓글
작성일카이엔까지 전기라니. 포르쉐도 결국 이 길로 가는군요

만성피로님의 댓글
작성일1억4천에 642km면 나쁘진 않은데 결국 충전 인프라가 문제죠

아드레날린님의 댓글
작성일1156마력 ㄷㄷ 이건 그냥 괴물이네