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맥라렌이 34년 만에 '수동변속기' 슈퍼카를 되살렸다. 전동화와 자동변속으로 질주하는 업계 흐름에서 혼자 반대로 걸어간 콘셉트카, McL 6GT다.

무엇이 공개됐나

맥라렌이 2026년 8월 미국 몬터레이 카위크에서 공개한 McL 6GT는, 운전자가 직접 기어를 바꾸는 6단 수동변속기를 얹은 V8 내연기관 슈퍼카다. 맥라렌이 일반에 파는 로드카에 수동이 들어간 건 1992년 전설의 하이퍼카 'F1' 이후 처음으로, 무려 34년 만이다. 그사이 맥라렌 양산차는 전부 패들시프트 자동변속기만 써 왔다.

구동 방식은 뒷바퀴 굴림, 차체는 초경량 카본파이버 모노코크에 전체 카본 바디를 둘렀다. 다만 정확한 엔진 출력과 성능 수치는 아직 공식 발표 전이다. 일부 매체가 770마력 안팎을 예상하지만, 맥라렌은 아직 수치를 공개하지 않았다.

왜 화제인가

McL 6GT라는 이름과 디자인은 맥라렌 창업자 브루스 맥라렌이 1969년 손수 만든 로드카 프로토타입 'M6GT'에서 왔다. 1960년대 캔암 레이스카처럼 낮고 넓은 차체에 들어 올려진 리어 실루엣을 그대로 재현했고, 지붕이 뒤쪽 엔진 커버로 자연스럽게 흐르며 캐빈이 차체에 파묻힌 듯한 하나의 연속된 형태를 그렸다. 브루스가 생전에 완성하지 못한 드림카를 반세기가 지나 후배들이 대신 꺼내 든 셈이다.

실내도 시대를 거슬렀다. 커다란 터치스크린 대신 널링 가공한 알루미늄 조작계, 박스 퀼팅 트림 같은 손에 만져지는 아날로그 감성을 채웠다. 맥라렌은 이 차를 엘바·세나 같은 최상위 얼티밋 시리즈 급의 극소수 익스클루시브 모델로 자리매김할 계획이다. 가격은 공식 발표 전이지만, 100만 달러를 훌쩍 넘는 7자리 금액으로 거론된다.

참고: 맥라렌 공개(몬터레이 카위크 2026-08) · CarBuzz · Man of Many · TechEBlog · 이미지=맥라렌