현대차, 6년 만에 갈아엎은 '디 올 뉴 투싼' 공개… 하이브리드 245마력, 10월 출격
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- 현대차, 6년 만의 완전변경 5세대 '디 올 뉴 투싼' 공개
- 차체 확대(전장 +60mm)·하이브리드 245마력·17.4km/L·디젤 제외
- 10월 가격 공개하고 국내 판매 시작
현대차가 준중형 SUV의 간판 투싼을 6년 만에 완전히 갈아엎었다. 9월 18일 경기 파주에서 미디어데이를 열고 5세대 '디 올 뉴 투싼'을 공개했다.
더 커진 차체, '아트 오브 스틸' 디자인
디자인은 현대차의 조형 철학 아트 오브 스틸을 바탕으로 강인한 인상을 완성했다. 전장은 60mm, 전폭·휠베이스는 각각 40mm·30mm 늘고 2열 레그룸도 14mm 넓어져 동급 최고 수준의 공간을 확보했다.
- 전장+60mm이전 대비
- 휠베이스+30mm
- HEV 출력245마력
- 복합연비17.4km/LHEV
가솔린·하이브리드 2종… 디젤은 뺐다
파워트레인은 가솔린과 하이브리드 두 가지다. 차세대 하이브리드 시스템을 얹은 HEV는 시스템 최고출력 245마력, 복합연비 17.4km/L를 낸다. 디젤은 라인업에서 제외됐다. 현대차는 다음 달 가격을 공개하고 판매에 들어간다.
투싼이 뛰는 준중형 SUV 시장은 국내에서 가장 경쟁이 치열한 볼륨 격전지다. 스포티지·셀토스는 물론 수입 SUV까지 몰려 있어, 신차 효과가 하반기 현대차 내수 반등의 핵심 변수다.
눈에 띄는 건 디젤을 완전히 뺀 점이다. 하이브리드(17.4km/L)를 앞세워 '연비=하이브리드'라는 공식을 굳히려는 포석이다. 집안 형제인 기아 스포티지와의 선의의 경쟁도 관전 포인트다.
참고: 현대차그룹 뉴스룸, 데일리카, ZDNet Korea 등 · 사진=현대자동차
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댓글목록

세아이아빠님의 댓글
작성일투싼 풀체인지 실물 궁금하네요 패밀리카로 보고있어서

사장님나이스님의 댓글
작성일디젤 빠진건 아쉽다