제네시스 GV90 4분기 국내 투입 임박…"가격이 전부다"
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제네시스의 첫 대형 전기 플래그십 GV90이 올해 4분기 국내 투입을 앞뒀다. 브랜드가 그동안 보여준 적 없는 체급이라, 결국 관건은 가격이다.
어떤 차인가
GV90은 지난 8월 19일 미국 샌프란시스코에서 월드 프리미어로 공개됐다. 제네시스 라인업 최상위인 F세그먼트 대형 전기 SUV로, 양산형 GV90과 상위 사양 GV90 네오룬으로 나온다. 전장이 5.2m에 이르는 거구에, B필러를 없앤 코치도어 같은 플래그십다운 요소가 담겼다. 앞서 나온 브랜드 첫 하이브리드 GV80 하이브리드와 함께 제네시스 전동화 전략의 또 다른 축이다.
- 구분대형 전기 SUV브랜드 첫 F세그먼트
- 공개8월 19일샌프란시스코 월드프리미어
- 국내 투입올해 4분기정확한 판매일 미정
- 예상가1억 초중반~2억+업계 전망·공식 미공개
가격이 분수령
아직 국내 판매 가격과 정확한 출시일은 공개되지 않았다. 업계는 기본형이 1억원대 초중반, 코치도어가 적용되는 최상위 트림은 2억원을 넘어설 것으로 본다. 배터리는 100kWh급을 얹어 1회 충전 600km에 육박할 것이란 전망이 나오지만, 이 역시 공식 수치는 아니다.
GV90은 제네시스가 전동화 플래그십으로 체급을 한 단계 끌어올리는 상징적 모델이다. 성공하면 벤츠 EQS SUV, BMW iX급 경쟁 구도로 브랜드 위상이 올라선다.
냉정하게 보면 승부는 가격이다. 1억 중후반을 넘기는 순간 수입 대형 전기SUV와 정면으로 겹친다. 제네시스가 국산 프리미엄이라는 가성비 카드를 어디까지 쓰느냐가 흥행을 가른다.
대형 전기 SUV 수요 자체가 아직 얇다는 점도 변수다. 플래그십은 상징이 중요하지만 판매량은 또 다른 얘기다. 4분기 가격표가 나오는 순간이 진짜 시작이다.
참고: 제네시스 월드프리미어·업계 종합 · 이미지=Wikimedia Commons
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댓글목록
주말라이더님의 댓글
작성일제네시스가 이 체급까지 왔네요. 가격만 합리적이면 수입 대형 전기SUV 긴장해야 할 듯합니다