겨울 전에 부동액 점검 다들 하셨나요
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매년 이맘때 되면 습관처럼 보닛 열어보는데 오늘 퇴근하고 냉각수 보조탱크 한번 봤습니다.
엔진 식은 상태에서 보니 MIN이랑 MAX 사이 중간쯤이라 일단 보충은 안 했어요. 색도 크게 탁하진 않고요.
근데 교환 주기가 기억이 가물가물해서 취급설명서 다시 찾아보는 중입니다. 차마다 다르다고는 하던데 다들 몇 년, 몇 키로 기준으로 갈고 계신지 궁금하네요.
저는 웬만하면 순정 규격 맞춰서 정비소에서 하는 편인데, 보충만 할 때 아무 제품이나 섞으면 안 된다는 얘기도 있어서 그 부분도 조언 부탁드립니다.
엔진 식은 상태에서 보니 MIN이랑 MAX 사이 중간쯤이라 일단 보충은 안 했어요. 색도 크게 탁하진 않고요.
근데 교환 주기가 기억이 가물가물해서 취급설명서 다시 찾아보는 중입니다. 차마다 다르다고는 하던데 다들 몇 년, 몇 키로 기준으로 갈고 계신지 궁금하네요.
저는 웬만하면 순정 규격 맞춰서 정비소에서 하는 편인데, 보충만 할 때 아무 제품이나 섞으면 안 된다는 얘기도 있어서 그 부분도 조언 부탁드립니다.
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댓글목록

기름밥30년님의 댓글
작성일보충만 하실거면 지금 들어있는거랑 같은 규격으로 넣으셔야 됩니다. 색 같다고 아무거나 섞으면 성분 안맞아서 침전물 생기는 경우 있어요. 교환주기는 요즘 순정 장수명 냉각수 들어간 차들은 첫 교환이 꽤 길게 잡혀있는 경우가 많아서 설명서 보시는게 제일 정확하구요. 매년 비중계로 농도 한번 찍어보는것도 겨울 앞두고 괜찮습니다

오늘도지각님의 댓글
작성일저 이거 보고 저도 퇴근하고 보닛 열어봤어요 ㅋㅋ 보조탱크 어딨는지 몰라서 설명서부터 폈네요ㅠ 다행히 MIN이랑 MAX 사이긴 한데 다음에 정비소 갈때 같은 규격으로 봐달라고 해야겠어요
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