하이브리드 겨울 연비 떨어지는거 저는 이렇게 줄였어요

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작성자 연비왕Lv.2
댓글 2건 조회 171회 스크랩 2회 작성일 26-10-31 09:34

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아이오닉 하이브리드 몇년째 엑셀에 주유기록 쓰고 있는데요, 매년 11월부터 연비가 확 꺾입니다
이유는 단순해요. 히터 열을 엔진에서 가져오니까 추우면 EV모드로 가야 할 구간에서도 엔진이 자꾸 돌아요

제가 해보고 효과 본 것들
1. 히터 온도 높게 말고 22도 정도, 대신 열선시트랑 열선핸들 먼저 켜기
2. 출근길 짧은 거리면 시동 걸고 바로 출발. 공회전으로 데우는건 손해
3. 타이어 공기압 한달에 한번은 체크. 추우면 공기압 같이 떨어집니다

이렇게 하니 작년 겨울에 재작년보다 평균 1~2km/L 정도는 덜 떨어졌어요. 물론 날씨랑 주행 패턴 차이도 있어서 참고만 하세요
다른 분들은 겨울에 어떻게 버티시는지 궁금하네요

댓글목록

계산기두드림님의 댓글

계산기두드림Lv.3 작성일 26-10-31 12:14

코나 하이브리드인데 완전 공감입니다. 저도 작년 11월부터 연비가 2키로 넘게 빠졌었어요 공회전으로 데우는거 손해라는거 진짜 맞는 말이고 저는 열선 먼저 켜고 히터는 한두칸 낮게 두는 걸로 버팁니다. 엑셀 기록 몇년째 꾸준히 하시는거 대단하시네요

하이브리드예찬님의 댓글

하이브리드예찬Lv.3 작성일 26-10-31 17:05

K8 하이브리드도 겨울엔 엔진 개입이 확 늘어서 비슷하게 빠집니다. 1번 공감합니다 히터 온도 올리는 것보다 열선 먼저가 체감상 제일 효과 있었어요. 공기압 체크도 겨울에 은근히 차이 납니다

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